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打造专属中国本土化SUV揭秘奥迪Q3车间

发布时间:2019-04-15 11:58:35 编辑:笔名

在过去的2012年奥迪首次在华年销量超过40万,同比增长29.6%,其中本土化生产的A4L、A6L和Q53款国产车型总计贡献了322,700辆,占据其总销量80%的份额。从上述数据中可以看出,奥迪打造中国本土化车型,对其市场表现起着决定性的作用。为进一步深化中国市场,奥迪计划2013年在华投产全新紧凑级SUVQ3。

Q3作为奥迪行将在华投产的第四款车型,对其也有着十分重要的战略意义。一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳表示:为构筑起同级别对手的核心优势,我们将打造技术先进、专属中国并有着卓着品质的一汽-大众全新奥迪Q3。通社于近日受一汽-大众奥迪约请将前往长春工厂,参观行将投产奥迪Q3的车间和质检等相干部门,进而为友揭秘国产奥迪Q3是如何炼成的。

由于此次参观工厂活动触及到了厂家的诸多私密信息,为此在活动中媒体均没法携带照相机、和录音器等一切能进行有效互联传播的电子产品都没法携带入厂,并且还需上交给予厂家人员进行保管,为此的下文中配图均为厂家所给予的官方拍摄图片。

●揭秘奥迪Q3车间---冲压车间

【下面多图均为官方摄影师所拍摄的图片】

对1辆汽车要从零部件生产为整车,需经过冲压成型、焊接框架、涂装处理及总装生产四个步骤,遗憾的是我们只能参观奥迪Q3的冲压和焊接两大车间。在来到长春工厂后首先参观的便是奥迪的冲压车间,其具有具有国内的一条800吨钢铝混合开卷落料线,其将以生产的铝板进行拉延、冲孔、修边、翻边以及整形等五大步骤后,继而装配到目前在售的国产A6L和行将国产的Q3车型上。

●揭秘奥迪Q3车间---焊接车间

【利用阿普拉斯焊技术焊接的车门 焊点周围几乎没有变形】

奥迪全新紧凑型SUV-Q3作为一款行将国产的重磅级车型,此前一汽-大众为该车在长春工厂内单独建设了一个全新的数字化焊接车间,并引入了与国际同步了铝材质所需的高难度焊接工艺(阿普拉斯焊和冷金属过渡焊),从而使得这1国产车型将有着更加轻量化的性能。

●奥迪Q3焊接成品零部件检测

除此之外,奥迪还为全新国产Q3车型准备了复杂的检验工序,每个在焊装车间所焊接的零部件都将进行焊点检测,这包括激光检测、三检件式人工检测和超声波检测,从而保证奥迪车辆的焊接安全性。

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